如何騎的更好享受更多的樂趣
判斷在路徑上的騎士技巧是好不好，通常是依照他們能夠在不熟悉的領域上，使用技巧的情況來衡量。在你嘗試之前，會看到一些人在家附近的后山，輕易的輾過接近垂直的巖石；第一次在林道上接近與這相同落差的地方，無論如何，大部分的登山車騎士都會把車停下來，而有經驗的林道騎士卻可以很流暢的通過，因為他們能評估所賦予自己的挑戰，然后跳上、跳下、爬坡或陡降，就好像以前已經來過這里好多次了。
一般可藉由所應用的騎乘技巧，和這些技巧烙印在腦海里的多寡，來判斷這是位不錯的或是卓越的登山車騎士。騎在威斯康辛州的(Wisconsin) Kettle
Moraine小徑的家伙，他們會知道如何彎過軌跡不整的轉角，和利用大齒盤的中間檔位，全速的輾過巖石；若把他們帶到Moab的沙地、光滑的巖石和垂直的落差，對他們而言，這只是讓他們感覺沒那么單調沒趣而已；帶著一些能手到溫哥華(Vancouver)北方，他們將會被長滿青苔的鵝卵石、階梯，和當地人每天做的斜彎技術，所震撼到。
另外，Hans
Rey從開始騎車，就立志要成為一位專業的登山車手；Hans在近郊從事跳躍平衡等單車活動，而后成為全球最受尊敬的登山車騎士之一；Hans的技術，在每個人可想象得到的路面，從苔原到柏油路，從來不會讓人失望。我們之中很少有人會有Hans的聰明才智，但我們可以跟著他的步伐走，藉由學習和應用來建立片段的技巧，進而成為卓越的登山車騎士。
一. 路面傾斜的小徑
路面傾斜(off-chamber)的路段，陡峭的斜向懸崖邊，假如使用煞車或做大動作的移動控制，可能造成輪胎失去抓地力和滑出路面邊緣；如果知道下列的技巧，絕大部分是可以安全過關。
1. 對付路面傾斜向下的小徑就如同要轉彎一樣，利用側傾身體來取代傾斜單車，路面傾斜度越大就像彎度越大，使力的情況是一樣的，然后你知道你的輪胎就會像膠一樣的黏，不會側滑出去。
2. 避免在路面傾斜向下的小徑上加速，在到達之前，保持一定的速度，滑行過這段路面；如果還要加點力才能通過的話，就請輕輕的、平順的施力。
3. 把身體全部的重量加在斜面下方的踏板，你會發現這個技巧對于輪貼緊抓住路面的效果非常的好 - 即使在類似的地勢上也很好用，你要做的只是站在踏板上滑行，直到通過為止。
4.選擇中間的路線，避免擠向斜面的上方處巧匠凳鄭籋ans在近郊從事跳躍平衡等單車活動，而后成為全球最受尊敬的登山車騎士之一；Hans的技術，在每個人可想象得到的路面，從苔原到柏油路，從來不會讓人失望。我們之中很少有人會有Hans的聰明才智，但我們可以跟著他的步伐走，藉由學習和應用來建立片段的技巧，進而成為卓越的登山車騎士。
二. 向上跳躍(step-up)
對任何比前輪軸心還高的巖石或木頭，可以不需下馬而戰勝它；這里要告訴你如何做到。
1. 帶著些速度–大約是輕松騎時最快的速度，動能是你的朋友，因為一般人無法靠踩踏直接上到大的落差。
2. 當靠近這個落差時，身體向后傾斜，拉著車把和舉起前輪，上到這個階梯的頂部。
3. 一旦前輪上到落差的頂部，馬上將身體往前傾斜，然后移動身體的重量到車把的上方。
4. 不需任何的力量支撐，前進的動能會讓后輪滾動向著階梯頂部；不論如何，你可能需要施些力在車把上，以前輪為軸舉起后輪跨越最后些許的落差。
5. 不要往后看向前踩去，好象你一點也不在乎，你的伙伴正在階梯之前下馬，驚呀的擠在一起。
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