如何騎的更好享受更多的樂趣
判斷在路徑上的騎士技巧是好不好,通常是依照他們能夠在不熟悉的領域上,使用技巧的情況來衡量。在你嘗試之前,會看到一些人在家附近的后山,輕易的輾過接近垂直的巖石;第一次在林道上接近與這相同落差的地方,無論如何,大部分的登山車騎士都會把車停下來,而有經驗的林道騎士卻可以很流暢的通過,因為他們能評估所賦予自己的挑戰,然后跳上、跳下、爬坡或陡降,就好像以前已經來過這里好多次了。
一般可藉由所應用的騎乘技巧,和這些技巧烙印在腦海里的多寡,來判斷這是位不錯的或是卓越的登山車騎士。騎在威斯康辛州的(Wisconsin) Kettle
Moraine小徑的家伙,他們會知道如何彎過軌跡不整的轉角,和利用大齒盤的中間檔位,全速的輾過巖石;若把他們帶到Moab的沙地、光滑的巖石和垂直的落差,對他們而言,這只是讓他們感覺沒那么單調沒趣而已;帶著一些能手到溫哥華(Vancouver)北方,他們將會被長滿青苔的鵝卵石、階梯,和當地人每天做的斜彎技術,所震撼到。
另外,Hans
Rey從開始騎車,就立志要成為一位專業的登山車手;Hans在近郊從事跳躍平衡等單車活動,而后成為全球最受尊敬的登山車騎士之一;Hans的技術,在每個人可想象得到的路面,從苔原到柏油路,從來不會讓人失望。我們之中很少有人會有Hans的聰明才智,但我們可以跟著他的步伐走,藉由學習和應用來建立片段的技巧,進而成為卓越的登山車騎士。
一. 路面傾斜的小徑
路面傾斜(off-chamber)的路段,陡峭的斜向懸崖邊,假如使用煞車或做大動作的移動控制,可能造成輪胎失去抓地力和滑出路面邊緣;如果知道下列的技巧,絕大部分是可以安全過關。
1. 對付路面傾斜向下的小徑就如同要轉彎一樣,利用側傾身體來取代傾斜單車,路面傾斜度越大就像彎度越大,使力的情況是一樣的,然后你知道你的輪胎就會像膠一樣的黏,不會側滑出去。
2. 避免在路面傾斜向下的小徑上加速,在到達之前,保持一定的速度,滑行過這段路面;如果還要加點力才能通過的話,就請輕輕的、平順的施力。
3. 把身體全部的重量加在斜面下方的踏板,你會發現這個技巧對于輪貼緊抓住路面的效果非常的好 - 即使在類似的地勢上也很好用,你要做的只是站在踏板上滑行,直到通過為止。
4.選擇中間的路線,避免擠向斜面的上方處巧匠凳鄭籋ans在近郊從事跳躍平衡等單車活動,而后成為全球最受尊敬的登山車騎士之一;Hans的技術,在每個人可想象得到的路面,從苔原到柏油路,從來不會讓人失望。我們之中很少有人會有Hans的聰明才智,但我們可以跟著他的步伐走,藉由學習和應用來建立片段的技巧,進而成為卓越的登山車騎士。
二. 向上跳躍(step-up)
對任何比前輪軸心還高的巖石或木頭,可以不需下馬而戰勝它;這里要告訴你如何做到。
1. 帶著些速度–大約是輕松騎時最快的速度,動能是你的朋友,因為一般人無法靠踩踏直接上到大的落差。
2. 當靠近這個落差時,身體向后傾斜,拉著車把和舉起前輪,上到這個階梯的頂部。
3. 一旦前輪上到落差的頂部,馬上將身體往前傾斜,然后移動身體的重量到車把的上方。
4. 不需任何的力量支撐,前進的動能會讓后輪滾動向著階梯頂部;不論如何,你可能需要施些力在車把上,以前輪為軸舉起后輪跨越最后些許的落差。
5. 不要往后看向前踩去,好象你一點也不在乎,你的伙伴正在階梯之前下馬,驚呀的擠在一起。
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