丙察察是一條在地圖上查不到的鄉路，從云南怒江的丙中洛走到西藏察隅縣的察瓦龍鄉，再從察瓦龍鄉到察隅縣城，所以國內驢友們便給這條路起了個名字叫丙察察。丙察察線是我國內地目前進藏的第七條公路，全程約為260多公里，也是進藏線路中最為艱險，風景也最為優美原始的路線。
丙中洛—昌西村（63公里）
出了丙中洛鎮，往下就能到達重丁村，沿著怒江往上，到達四季桶，石門關，到秋那桶時需要檢查身份證才能過去。
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昌西村（20公里）—察瓦龍鄉
西藏察瓦龍鄉，有信號，很慢，離開察瓦龍之后，全程電信在鄉村都有3G信號，移動沒有任何信號，聯通也沒有。
到達察瓦龍鄉之前會經過丙察察線上一個著名又危險的一個自然景觀，一個巨型的大滑坡。聽說山地上因為有個礦，里面會不停的噴砂出來，需要快速通過。
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察瓦龍鄉—夢扎村
離開察瓦龍繼續沿怒江前行，土石路，騎行大約12公里左右有岔路，走左邊的路往左布村，過左布村后沿江騎行，沙布村岔路口有標牌，也要走左邊沿江的路，右邊上山是沙布村。 到目巴村之前過怒江大橋，快到目巴村時經過第一座鋼架橋，走左邊的路離開怒江進入山區，右邊沿江的路是去左貢的，這里不要走錯了。 一段盤山路后進入森林，就要開始1400多米的爬升路了，十幾公里爬升700m后可到木孔村，木孔村已改名叫夢扎村，有住宿和小賣部，距離鋸木廠還有700m上升的15公里路程。
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夢扎村—目諾村
艱難的一天，全程翻山土路，在森林中行進，需要翻過海拔4600多米的齊馬拉埡口，木孔村海拔2611米，到埡口海拔上升2000米左右，如果體力不行的朋友，可以住在距離埡口10公里左右的姐妹小賣部，現在已改名為達爭通食宿店。
從鋸木廠出來時，一開始河兩邊是密密的云杉林，隨著海拔升高，山腰的樹林開始變得稀疏，取而代之的是大片大片的草坡。從達爭通食宿店出發后一路上坡，樹木逐漸稀少，間或有高山草甸，快到埡口時就是荒原了。埡口風大，如果下雨，更要注意保暖。 翻過埡口之后，沿著長長的峽谷下坡大約16公里，全程石塊路，瓦片路，大碎石路，一定要控制速度，可以看到一個美麗的小山村靜靜地躺在山谷中間，這里就是目若村了。
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目諾村（45公里）—嘎達村
出了目諾村就是一個緩坡，第一座小雪山很好翻，只有兩百多米的上升，到達山頂時一樣有經幡，過了小埡口一路下到坡底，下坡幾公里就到了往日東的岔路口（有路牌了），往右邊繼續騎行，經過了牧區泥濘的稀泥路，水毀路，艱難推行，路是起伏狀緩上一直到埡口山腳，才開始爬陡坡。到埡口前有一個非常漂亮的海子，23公里后到4500m的埡口，一路下坡5公里左右，有一個岔路口，左邊去嘎達村，沿右邊繼續前行過幾座橋后可以看到路口有小賣部，小賣部提供食宿。
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嘎達村（40公里）—察隅縣
從嘎達村食宿點到埡口，有兩公里左右被貨車壓出的爛路，然后是一條亂石雜陳的路。前十公里一路緩坡向上，過一座小橋，遠遠地望到了埡口，丙察察的三個埡口，這第三個埡口。緩坡之后是5公里的陡坡，一路上升到海拔4700m的埡口。翻過4700m埡口之后的下坡路，依然是碎石較多很顛簸，但景色確是非常美。下坡約15公里到明期村，有岔路，右拐去古拉鄉，沿左邊道路騎行一段小上坡進入森林峽谷，下坡多上坡少，路面基本是石頭鋪的，8公里到桑久村，到這里手機就開始有信號了。 桑久到察隅的24公里，基本是S201道路，路很寬，前7公里平整土路下坡到岔路口，岔路口左拐往察隅縣城是全程柏油路面。
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